資料來源:Raül González Prats(2020). CCAM & FRMCS at Mediterranean Corridor. https://5gmobix.com/assets/files/5GMed_5G_CAMM_Summit_May_12_21_210603_124514.pdf
歐盟於2020年9月啟動5GMED計畫,該計畫5G行動通訊結合人工智慧科技,進行先進協作、互聯及自動化移動(Cooperative, Connective and Automated Mobility,簡稱CCAM)與未來鐵路行動通訊系統服務(Future Railway Mobile Communications System services,以下簡稱FRMCS)測試與驗證,計畫應用場域主要位於西班牙與法國邊境沿線,沿線基礎設施包含45公里高速鐵路與高速公路、8公里跨境列車隧道、12公里特定基礎設施(Specific Infrastructure),本文將介紹5GMED計畫之高速鐵路相關應用。
財團法人台灣經濟研究院研究一所\陳婕莉 副組長
西班牙與法國商用列車跨境情況的多接取邊緣運算(Multi-Access Edge Computing,以下簡稱MEC)應用,主要目標乃驗證於列車高速行駛環境下(時速300公里),FRMCS以及商業應用服務效能,同時藉由軌道間MEC技術功能,讓所有列車使用者(包含乘客、工作人員與設備)體驗通訊不間斷及多元且高品質服務,主要測試應用服務包含(1)車上先進感測器檢測(Advanced Sensor Monitoring on Board);(2)鐵路軌道安全-異物偵測;(3)乘客安全與舒適體驗;(4)高速Wi-Fi網路環境;(5)多租戶行動服務(Multi-tenant Mobile Service)。
上圖為未來鐵路行動通訊示意圖
Follow-ME系統旨在於列車或車輛高速行駛與跨境情況下,提供旅客高品質媒體內容,同時維持高度感受品質(Quality-of-Experience,QoE)與服務品質(Quality-of-Service,QoS)。該系統藉由5G行動通訊,整合創新媒體串流與互動式技術,實現創新終端用戶體驗,亦提供旅遊規劃服務。
上圖為Follow-ME娛樂資訊系統示意圖
[2] Raül González Prats(2020). CCAM & FRMCS at Mediterranean Corridor
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