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英國5G智慧鐵道應用方向介紹-5G測試平台與試驗計畫為例

2022-09-21
關鍵字:

資料來源:Network Rail(2019). Innovating for a connected rail future Enabling 5G for rail.

https://www.networkrail.co.uk/wp-content/uploads/2019/05/Enabling-5G-for-the-rail.pdf

英國數位、文化、媒體暨體育部(The Department for Digital, Culture,Media & Sport,以下簡稱DCMS)積極推動「5G測試平台與試驗計畫(5G Testbeds and Trials Program)」,該計畫主要由英國政府國家生產力投資基金(National Productivity Investment Fund,NPIF)資助7.4億英鎊,旨在支持下世代數位基礎建設與應用,包含5G行動通訊以及全光纖寬頻網路(Full-Fiber Broadband)。此外,DCMS亦於2017年宣布資助鐵道創新發展中心(Rail Innovation & Development Centre,RIDC),以建立5G鐵道測試平台(5G Rail Testbed),並提供給英國政府所資助之組織Network Rai與鐵路產業所使用,RIDC已於2019年5月開始進行鐵道Beta測試以及基礎設施建置準備。

財團法人台灣經濟研究院研究一所\陳婕莉 副組長

壹、 智慧化驅動英國鐵道領域發展

根據Network Rail於2019年公布《Innovating for a Connected Rail Future Enabling 5G for Rail》報告指出近20年來旅客數量翻倍成長,遠超過原先鐵道基礎設施設計可乘載範圍,目前英國之鐵路基處設施包含約20,000英里長軌道、2,500多座車站、6,000個平交道口、30,000座橋梁與高架橋等。未來25年,鐵道營運單位不可再仰賴擴建鐵道等基礎設施,以應對旅客數量翻倍成長趨勢,而是須發展工程創新和新興技術,這亦是21世紀英國生產力之關鍵。據此,DCMS提出智慧化為鐵道領域所帶來革命性措施如下:

n 智慧化營運:增進蒐集與分析即時營運資料,以強化營運效能。

n 增加性能與彈性:可依據服務需求動態調整列車服務模式。

n 智慧化基礎設施:增進設備環境和狀態感知能力,進而提升數據決策可用性。

n 增加預測性與韌性:確保基礎設施高穩定性。

n 提供自動化與自主性:最終實現自主營運、管理與修復的鐵路系統。

貳、 5G強化鐵道「連結性(Connectivity)」

英國Network Rail與歐洲合作夥伴正積極推展未來智慧化鐵道所需未來通訊能力-亦即強化鐵道連結性,期盼可發展四大未來鐵路功能與應用情境重點說明如下:

n 設備連結(Connected Devices):使用數十萬個感測器進行遠端狀態監測支持數位化鐵路發展,同時藉由預測性和自主性系統確保維修安全和安保水平,同時提高基礎設施的可用性與降低成本。

n 旅客連結(Connected Passengers):可提供數萬旅客、工作人員等大頻寬且穩定網路連線品質。

n 營運連結(Connected Operations):從駕駛室列車控制與號誌控制和駕駛員語音通訊至道旁人員告警和強化平交道安全,提供極穩定、完善高速率通訊服務和網絡安全性,提高鐵路基礎設施功能性。

n 控制連結(Connected Intervention):聯網機器人設備、鐵道基礎設施與聯網無人機界接,同時可實現沿線鐵道檢測與巡檢能力,設備間可自主與基礎設施串接且不影響列車準點率。

英國5G智慧鐵道應用發展之連結性(Connectivity)應用情境上圖為英國5G智慧鐵道應用發展之連結性(Connectivity)應用情境

參、參考資料

[1]   Network Rail(2019). Innovating for a connected rail future Enabling 5G for rail.

 

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