資料來源：臺灣港務股份有限公司（2021），高雄港積極打造智慧港口，第七貨櫃中心朝現代全自動化櫃場營運模式前進。https://www.twport.com.tw/chinese/News_Content.aspx?n=4E4437C60EA3BF8E&s=7B02ED24BFD5C9C7

因應人工智慧（Artificial Intelligence，以下簡稱AI）、大數據、物聯網與5G通訊等創新科技快速發展，港口作為與世界鏈結之重要門戶與樞紐，我國港口場域單位近年持續導入智慧港口創新應用服務，推動臺灣港群邁向「智慧港口」發展。本文透過前期盤點國內外5G智慧海港應用服務發展現況與趨勢及訪談，已於上篇探討我國港口場域單位應用服務發展方向其中二大類別（包含：安全管理與貨運管理）之相關潛在5G應用服務及其情境說明，作者將接續介紹第三構面：營運管理，以作為我國政府部門、場域單位、國內技術提供者等相關策略規劃之參考。

財團法人台灣經濟研究院研究一所\彭義琹 助理研究員

壹、 營運管理

藉由5G高速率與低延遲即時高畫質影像串流，結合AI、邊緣運算、虛實整合應用與設施（備）精準定位與控制等創新科技，提供自動影像偵測與辨識、自動巡檢、自動導覽等服務，提升港口營運效率，相關潛在5G應用服務及情境說明如下：

一、 港區水域油污偵測與辨識：

目前我國港區水域油污事件以人工通報為主，期望藉由即時高畫質影像串流與AI自動辨識，協助港區人員全天候監測港區水域狀況，並於油污事件發生時，自動發出告警、回傳現場影像，以及自動擷取事件發生當下之影像，協助相關人員直接透過該影像回溯油污源頭，以取代傳統根據船隻航行軌跡釐清油污可能來源之作業模式，並可協助港區人員掌握油污擴散狀況，提升油污清理作業效率。

二、 港區工程遠程即時監看與遠程判斷回應：

我國部分港口已針對港區閉路電視（Closed-circuit television，以下簡稱CCTV）進行整合並納入多元AI辨識模組（如違規釣魚、要道違規停車、港區資產狀態等），期望可再依港口監控管理港區工程之需求，導入不同AI辨識模組，提供我國港口場域單位遠端即時監看與AI自動判別工程異常事件等服務，提升港區營運管理效率。

三、 遠距設施（備）無人載具維護巡檢：

承上項目，我國部分港口雖已針對港區資產狀態導入智慧管理模式（如透過AI CCTV自動辨識與分析港區資產狀態），惟消波塊、防波堤等設施（備）離港區較遠，且通常非建置於AI CCTV涵蓋範圍，期望透過聯網無人載具搭載AI影像辨識系統，以自動巡檢服務取代傳統人工作業，提升港區資產維護管理效率。

四、 旅運導覽全息投影運用：

近年我國港口場域單位為改變民眾對我國商港「重貨物輕旅客」之刻板印象，已積極與地方政府、旅遊業者等相關單位跨域合作，共同推動區域智慧觀光、智慧觀光新媒體應用等多元應用服務，期望未來可再順應「虛擬體驗」風潮，導入3D全息動態投影技術，提供旅客更創新與智慧旅運導覽服務，提升旅客服務體驗與品質。

五、 港區科技執法取締違規垂釣客：

依據《商港法》規定：「商港區域內，不得為養殖及採捕水產動、植物。」，為滿足民眾釣魚休閒需求，交通部航港局雖已適當開放商港若干區域與時段供民眾進行釣魚行為，卻仍時常發現或接獲民眾檢舉商港港區範圍內有違法垂釣之情形。目前針對上開，皆以人工通報港警單位後，再派員前往處理或取締之作業流程，期望未來透過邊緣運算與AI影像辨識結合高畫質影像串流CCTV，能以自動偵測與紀錄違規垂釣事件簡化人工作業，提升港區營運管理效率。

除「安全管理」、「貨運管理」與「營運管理」等三大類別之相關潛在5G應用服務外，期許我國運輸部門、場域單位與產業界持續透過跨域合作，促進我國港口朝智慧海港方向邁進同時，一同因應全球永續轉型趨勢與我國2050淨零排放目標，推動我國港口永續發展。

貳、 參考資料

[1]   臺灣港務股份有限公司（2022），臺灣港群智慧港口未來發展規劃報告。

[2]   台灣世曦工程顧問股份有限公司（2021），臺灣港群智慧港口的發展規劃及建設。

[3]   臺灣港務股份有限公司（2021），高雄港積極打造智慧港口，第七貨櫃中心朝現代全自動化櫃場營運模式前進。

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